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摘要:
在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器.实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点.因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果.
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文献信息
篇名 电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 铅酸蓄电池 快速脉冲充电系统
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 504-506
页数 3页 分类号 TM91
字数 3668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2006.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张承宁 北京理工大学电动车辆工程技术中心 136 2267 25.0 41.0
2 张旺 北京理工大学电动车辆工程技术中心 8 210 7.0 8.0
3 钟静宏 北京理工大学电动车辆工程技术中心 4 143 4.0 4.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
铅酸蓄电池
快速脉冲充电系统
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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