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摘要:
分析预混燃烧期是研究柴油机燃烧性能的重要内容.通过从预混燃烧期的基本定义出发,在发动机放热率曲线上拟合出了用以确定预混燃烧期终点的公式.并试验验证了公式对不同燃料的普遍适用性.试验研究表明:相同转速下同种燃料的预混燃烧期随负荷增加而缩短;负荷相同时,转速越高预混燃烧期越长.
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二级燃烧
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直喷式柴油机预混燃烧期的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 预混燃烧 放热率曲线 预混燃烧期终点
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK421.2
字数 1577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋德明 西安交通大学能源与动力工程学院 123 2315 29.0 41.0
2 廖世勇 西安交通大学能源与动力工程学院 17 206 8.0 14.0
3 胡毅 西安交通大学能源与动力工程学院 4 56 3.0 4.0
4 魏奇 西安交通大学能源与动力工程学院 3 46 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
预混燃烧
放热率曲线
预混燃烧期终点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导