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摘要:
河南省地方铁路始建于1959年,现有正线里程1204公里,约占全国地方铁路总长度的1/4,贯通全省14个市,连接50多个县(区),是全省交通格局的重要组成部分,为河南乃至周边省经济发展做出了积极贡献。但高度集中统一的计划经济管理模式,使地方铁路在改革开放和向市场经济转轨过程中举步为艰,面临严重的生存危机,每月只能开几百元工资的12000名干部职工普遍存在“红旗还能打多久,地铁生存还能有多长?”的悲观失望情绪。2000年8月,受命于危难之时的局长张清源、书记车同芝同领导班子成员一道,在省委、省政府、省国资委、监视会、省交通厅和铁道部、中国地方铁路协会的领导帮助下,在“思想观念、运输方式、结构调整、管理手段和技术设施”等方面进行了大胆改革创新,破解了制约河南省地方铁路发展滞后的众多难题,走上规模经营之路,打造出“豫铁”知名品牌,使河南地方铁路全面振兴,实现了“十五”的四大奋斗目标,把河南地方铁路置位于一个更高的发展起点。
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文献信息
篇名 走规模经营之路 创“豫铁”知名品牌——河南地方铁路发展充满生机
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 铁路发展 规模经营 知名品牌 河南 地方铁路 管理模式 领导班子 经济发展 组成部分 经济转轨
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 F532.3
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1 隽长发 5 0 0.0 0.0
2 张思畅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路发展
规模经营
知名品牌
河南
地方铁路
管理模式
领导班子
经济发展
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经济转轨
研究起点
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期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
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