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摘要:
介绍在阻抗匹配平衡变压器基础上发展起来的一种新型多功能平衡变压器的原理及其三相谐波电流计算的实现,分析多功能平衡变压器在10.5 kV分接处设置滤波支路后两臂带不同负荷时的滤波效果,并与无滤波装置和27.5 kV低压侧滤波的方案进行比较.计算结果表明,多功能平衡变压器在抑制谐波方面具有优越性,值得在铁路上推广.
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文献信息
篇名 多功能平衡变压器滤波特性分析
来源期刊 机车电传动 学科 工学
关键词 多功能平衡变压器 滤波特性 谐波 分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TM41
字数 1431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.007
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵凤国 西南交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多功能平衡变压器
滤波特性
谐波
分析
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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15
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18648
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