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摘要:
分析了全线高架内环线建设中存在的问题,提出了符合武汉市现状条件和交通特性的"路口立交加地面环路"模式,并以建设资源节约型和环境友好型交通设施为目标,确定了武汉市内环建设改造原则及对策,达到节省工程投资、节约城市用地、减小景观破坏的效果.对于当前国内内环线的规划建设具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 武汉市内环线建设模式及对策研究
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 工学
关键词 内环线 路口立交加地面环路 全线高架桥 建设改造对策
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2006.z2.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚星星 5 17 2.0 4.0
2 刘东兴 7 49 4.0 7.0
3 何继斌 8 57 5.0 7.0
4 叶青 9 45 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2006(0)
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内环线
路口立交加地面环路
全线高架桥
建设改造对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导