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摘要:
结合台州至金华高速公路工程粒料桩加固复合地基承载力检测,在地表和软土层进行了粒料桩单桩竖向抗压承载力、桩间土的地基承载力和粒料桩加固复合地基载荷力等试验.通过试验结果分析发现,由于软土层粒料桩成桩能力较差,软土层的桩土应力分担比为3.1,明显小于规范的推荐值.此外,对于如路堤这样的大面积堆填,建议除在地表进行承载力试验外,还需在软土层表面进行相关承载力试验,两者综合评价加固处理效果.
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文献信息
篇名 粒料桩加固复合地基承载力检测与分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 软土地基 粒料桩 复合地基 承载力 检测
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U416.16
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2006.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
粒料桩
复合地基
承载力
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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