地铁动车粘着系数的计算

• 作者: 陈成
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 动车 粘着系数 轴重转移 牵引力 旋转质量
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: U266.2|U231
• 字数: 2161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.04.010

摘要

为了较好地发挥车辆的牵引、制动性能,需要较合理地选择轮轨间粘着系数取值,从而使车辆处于较有利的粘着利用状况.从地铁列车的运行特点出发,提出电传动地铁动车计算粘着系数的计算要考虑大加、减速度的影响,并提出了具体的计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈成	株洲电力机车有限公司技术中心	4	12	2.0	3.0