原文服务方: 机械强度       
摘要:
对分度凸轮机构在不同阶段的能控性和能控性程度进行研究.研究结果表明,分度凸轮机构在分度段是能控的,在停歇段是不能控的;而且在分度段的不同时期的能控性程度也不相同,在输出件速度高时的能控性程度要好一些.此外,还分析在不同广义坐标下施加控制力的不同效果.这些工作对分析分度凸轮机构的能控性程度以及合理设计分度凸轮机构振动控制系统具有重要意义.
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文献信息
篇名 分度凸轮机构的能控性程度分析
来源期刊 机械强度 学科
关键词 分度凸轮机构 能控性程度 动力学响应
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 机械动力学相关研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.z1.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张策 天津大学机械工程学院 144 2899 31.0 46.0
2 杨玉虎 天津大学机械工程学院 56 783 17.0 26.0
3 宋轶民 天津大学机械工程学院 87 1570 23.0 37.0
4 刘建琴 天津大学机械工程学院 32 373 12.0 18.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
分度凸轮机构
能控性程度
动力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金
英文译名:
官方网址:http://web.sdstc.gov.cn/html/2004/06/20040608093820-1.htm
项目类型:高新技术领域和学科发展前沿
学科类型:
论文1v1指导