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摘要:
交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,2者协同运作能提高城市交通管理效率.多源交通信息处理是交通控制与交通诱导实现协同的基础和关键.文章分析了交通控制与动态诱导系统的信息需求特点,对交通控制与交通诱导系统协同运作的数据处理与信息融合进行了研究.
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文献信息
篇名 城市交通控制与诱导系统协同的信息分析
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 交通信号控制 动态交通诱导 协同 数据预处理 信息融合
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U491
字数 2995字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海洋 21 172 8.0 13.0
2 杨兆升 142 3140 33.0 50.0
3 陈昕 21 243 10.0 15.0
7 蔡长青 3 61 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(2)
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2017(2)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号控制
动态交通诱导
协同
数据预处理
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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