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摘要:
中小型汽轮机开孔抽汽供热可以节约能源,但对汽轮机本身的安全性会产生一定的影响.应用两种方法对开孔抽汽供热改造中的共性问题-汽缸开孔处的应力进行了校核和分析,并利用该分析结果对K116-50-20型汽轮机进行开孔抽汽改造.供热改造后,机组一直运行良好.
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文献信息
篇名 凝汽式汽轮机供热改造中汽缸开孔处应力的研究与分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 凝汽式汽轮机 抽汽 供热改造 汽缸应力 强度校核
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 339-342
页数 4页 分类号 TK26
字数 2285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2006.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛斌 东南大学能源与环境学院 24 221 10.0 14.0
2 唐兆芳 3 3 1.0 1.0
3 彭献永 东南大学能源与环境学院 5 76 3.0 5.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
凝汽式汽轮机
抽汽
供热改造
汽缸应力
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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