内燃机机油压力低故障原因分析

• 作者: 韩文松
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 摩擦副 摩滑面 摩擦
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 使用·维修
• 页码范围: 58-59
• 页数: 2页
• 分类号: TK407
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.02.020

摘要

机油压力是影响润滑效果的关键指标,机油压力低会导致摩擦副之间油膜不理想,使之产生半干摩擦甚至干摩擦,从而造成运转部件摩擦副的磨损,降低使用寿命,甚至拉伤、咬合毁坏的严重后果.在日常运行中,内燃机中机油压力低报警系统亮"红灯"而自动停机的故障较为突出,为了保证内燃机正常工作,就必须维持机油压力在合理的指标内,排除造成机油压力低的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩文松		2	0	0.0	0.0