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摘要:
为了探讨对转涡轮气动设计规律,采用常用于导叶的可控涡法设计对转涡轮上游整流动叶,并配合可控子午成型设计,用以控制对转涡轮内径向压力分布,并与传统涡轮进行了深入对比分析.该方法设计的5.25kg/s小流量模型对转涡轮效率为94.2%.三维数值模拟表明:对转涡轮取消导叶后,在设计自由度减小,参数受到制约条件下,整流动叶采用可控涡设计是调控对转涡轮流场积极有效措施之一.
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文献信息
篇名 超跨声速无导叶对转涡轮整流型动叶设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 气动设计 通流设计 可控涡 对转涡轮+ 无导叶+
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 416-421
页数 6页 分类号 V211.7
字数 5436字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方祥军 北京航空航天大学能源与动力工程学院 29 171 8.0 11.0
2 刘思永 北京航空航天大学能源与动力工程学院 23 164 9.0 12.0
3 王屏 北京航空航天大学能源与动力工程学院 21 161 9.0 12.0
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节点文献
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对转涡轮+
无导叶+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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