铁路轮轨接触力循环计数新方法

• 作者: 杨冰 米彩盈 赵永翔
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 轮轨接触力 循环计数 时事分级 时事识别
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程学科
• 页码范围: 148-153
• 页数: 6页
• 分类号: U211.5|O346.2
• 字数: 2189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.06.026

摘要

发展了称为"时事分级识别"的新计数法,用于铁路轮轨接触力的循环计数.每1条循环载荷信息在读入软件时,就被分级和比较识别计数.方法考虑了载荷的多维多点偶合协调功能,可揭示材料的非线性循环变形特征,克服了现有方法无法处理大规模数据的困难.通过分析先锋号广-深线轮轨接触力-时间历程数据,验证了方法的有效性,并揭示出真实的线路载荷谱较常规谱复杂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米彩盈	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	68	574	12.0	21.0
2	赵永翔	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	104	1332	20.0	30.0
3	杨冰	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	571	15.0	21.0