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摘要:
从产品的风险和安全完整性的基本概念出发,介绍了电子产品2种工作模式下的目标失效率的同一性、安全完整性级别的选取原则、风险和安全完整性的内在关系.最后用低到适当可行原理(ALARP)解释风险评估的方法,便于读者理解和贯彻ICE62278:2002和IEC62279:2002标准.
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文献信息
篇名 铁路产品的风险和安全完整性
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 风险 隐患 危害 完全完整性 标准
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 综述与评论
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 U298
字数 5755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周桂法 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 4 34 3.0 4.0
2 严云升 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 11 38 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险
隐患
危害
完全完整性
标准
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
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