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改革票制 实现盈利理想
改革票制 实现盈利理想
作者:
姜伯军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盈利模式
票制改革
政府管制
理想
轨道交通
优惠政策
地铁公司
票价
投资者
定价
摘要:
盈利模式是轨道交通生存和发展的关键。轨道交通由于受政策和自身特点等方面的限制.单靠自身的经营很难实现盈利,所以,政府优惠政策的支持是必不可少的,其盈利模式从本质上讲属于“政策性盈利模式”。票价是决定地铁公司收入的重要因素,而在轨道交通票价的制定上,目前一般是政府定价,地铁公司没有决定票价的权力,这是这些公司亏损的一个重要原因。而定价是投资者对政府管制最关心的问题,因此,政府应优先解决票制改革问题。
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文献信息
篇名
改革票制 实现盈利理想
来源期刊
世界轨道交通
学科
经济
关键词
盈利模式
票制改革
政府管制
理想
轨道交通
优惠政策
地铁公司
票价
投资者
定价
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-49
页数
2页
分类号
F532.5
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜伯军
中国民主促进会北京市委会
10
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盈利模式
票制改革
政府管制
理想
轨道交通
优惠政策
地铁公司
票价
投资者
定价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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