变刚度复合地基的可行性研究

• 作者: 乔京生 步启军 郝婷月 马卫华
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合地基 变刚度 差异沉降 模型试验
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 路基与地基
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.05.018

摘要

差异沉降是群桩复合地基工程中一个不容忽视的问题,文章在模型试验的基础上验证了群桩复合地基差异沉降的形成,提出变刚度设计思想.并通过模型试验和数值模拟对实现变刚度复合地基的方式进行讨论,认为通过改变桩长的方法是实现变刚度的最佳选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马卫华	唐山学院土木工程系	25	110	6.0	8.0
2	步启军	唐山学院土木工程系	17	143	6.0	11.0
3	乔京生	唐山学院土木工程系	40	185	8.0	11.0
4	郝婷月	唐山学院土木工程系	2	16	2.0	2.0