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摘要:
分析了半刚性材料的压实原理、压路机的性能和碾压工艺,发现传统的碾压机械组合有使基层上下材料不均匀和压碎集料的缺点,由此提出新的压实机械组合,通过现场试验表明新的压实机械组合可以克服传统碾压机械组合的缺陷,并具有比传统碾压组合更易达到规定压实度的优点.
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文献信息
篇名 半刚性基层材料的碾压机械优化组合研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 压实机理 碾压机械组合 压实度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 209-212
页数 4页 分类号 U416.212|TU66
字数 3552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.01.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学公路学院 196 4377 36.0 54.0
2 申爱琴 长安大学公路学院 183 1598 19.0 30.0
3 吴超凡 长安大学公路学院 4 57 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实机理
碾压机械组合
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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