原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
采用8位及16位微处理器已经在很多场合下不能满足我们的性能需求,尤其汽车的制动系统的实时性要求,使得采用能够充分并且合理利用CPU的高性能32位微处理器成为设计汽车电控单元的趋势,设计了轮速信号采集系统的软硬件,提出了-种ABS轮速采集的算法,并分析了该算法的实时性;通过仿真实验,证明了硬件设计和软件算法的正确性以及系统的稳定性和实时性.
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文献信息
篇名 基于微处理器的ABS轮速信号采集处理系统的实现
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 ABS 轮速信号 S3C44B0X 仿真器
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 数采与处理
研究方向 页码范围 131-133
页数 3页 分类号 TP368.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯媛彬 西安科技大学电气与控制工程学院 111 800 14.0 22.0
2 王秀 106 1927 23.0 41.0
3 李红岩 19 91 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
ABS
轮速信号
S3C44B0X
仿真器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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