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摘要:
根据电控单体泵的工作原理并针对二甲醚燃料的理化特性,建立了二甲醚电控单体泵喷射系统的数学模型,利用Matlab/Simulink软件对该系统进行了仿真,同在电控单体泵上应用柴油的喷射特性相比,结果表明:在仅改变起喷压力的条件下,二甲醚的喷射压力峰值降低,循环供油量减少;针阀升程曲线呈三角形,上升和下降速度变慢;减小面积比,增大喷射脉宽,可以提高该燃料在该系统上的喷射性能.
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文献信息
篇名 电控单体泵上应用二甲醚的模拟计算研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 二甲醚 电控单体泵 模拟计算 喷射系统
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 清洁汽车与交通
研究方向 页码范围 25-27,34
页数 4页 分类号 U461.8
字数 3082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2006.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海波 西华大学交通与汽车工程学院 76 732 16.0 22.0
2 曾东建 西华大学交通与汽车工程学院 42 281 8.0 15.0
3 杨建军 西华大学交通与汽车工程学院 22 116 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
二甲醚
电控单体泵
模拟计算
喷射系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
总被引数(次)
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