钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法

• 作者: 李宏男 王东升 王国新 赵颖华
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土桥墩 基于位移抗震设计 多级性能目标 改进能力谱法 屈服位移 破损极限状态
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: P315.9|U442.5
• 字数: 7361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.10.013

摘要

通过改进能力谱法,给出了一个可以实现"小震不坏、中震可修和大震不倒"多级性能目标的钢筋混凝土桥墩直接基于位移的抗震设计方法.首先以钢筋和混凝土的应变幅值建立了钢筋混凝土桥墩不同破损极限状态的量化准则,并基于曲率延性系数和位移延性系数关系转化为墩顶位移的表述形式.再以屈服位移和位移延性系数作为设计参考变量,采用屈服谱加速度和屈服位移(Ay-Dy)格式的地震需求谱求解系统在不同风险水平地震作用下的反应.最后以能力设计原理保证桥墩截面的抗剪强度需求.通过一个具体设计算例说明了建议方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏男		466	9156	46.0	77.0
2	王国新		59	1116	20.0	32.0
3	王东升		63	1478	22.0	37.0
4	赵颖华		83	1072	17.0	29.0