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摘要:
本文用弹塑性大变形分析理论,以大跨度拱桥为研究对象,通过钢管混凝土结构和钢管结构之间的稳定性、内力和刚度等方面比较,对钢管混凝土的有效性进行了研究分析.结果表明,尽管钢管混凝土的结构刚度明显大于钢管结构,但钢管拱桥具有自重轻、轴力低等优点,其失稳安全系数和内力特性并不比钢管混凝土拱桥差,因此进一步比较钢管混凝土拱桥和钢拱桥的稳定特性,对工程设计很有参考价值.
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文献信息
篇名 钢管拱桥与钢管混凝土桁架拱桥的稳定特性比较研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 拱桥 钢管 稳定
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U448.22
字数 2882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢旭 浙江大学宁波理工学院 80 1152 22.0 32.0
5 张伟民 2 11 2.0 2.0
6 陈海滨 浙江大学建工学院交通工程研究所 4 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
拱桥
钢管
稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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8714
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