山岭区高速公路坡长限制研究

• 作者: 张明强 王锐 邢恩君 邢恩辉
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 坡长限制 容许车速 汽车动力学
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U412.34
• 字数: 3919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2006.01.012

摘要

探讨山岭区高速公路纵坡坡长限制的确定方法.以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象,通过对3条正在运营的山岭区高速公路7个断面运行车速的调查、分析,建立了车辆第15%位车速与道路纵坡坡度之间的关系模型;以车辆的第15%位车速、第85%位车速为速度限制条件,提出了依据道路纵坡坡度值大小来确定容许车速的方法;利用汽车行驶理论,分析了车辆在纵坡上的减速距离;以分析结果为基础,提出了我国公路路线设计规范适当放宽坡长限制的建议,同时给出了山岭区高速公路纵坡坡长限制的修改建议值,以供设计人员在山岭区高速公路路线设计时参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王锐	佳木斯大学美术学院	44	151	6.0	10.0
2	张明强		8	61	4.0	7.0
3	邢恩辉	佳木斯大学机械工程学院	18	94	5.0	9.0
4	邢恩君		2	16	1.0	2.0