原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用有限元方法对复合材料层压板多钉机械连接载荷分配及其承载能力进行了研究,以一列三钉为例对比工程计算中提出的直接计算法与载荷比例法求解多钉连接初始破坏载荷的计算精度及适用范围,得出的结论对复合材料层压板多钉机械连接设计具有一定的工程参考价值.
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文献信息
篇名 多钉连接初始破坏强度的工程方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 初始破坏载荷 直接计算法 载荷比例法
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 O242.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵美英 西北工业大学航空学院 131 1243 19.0 28.0
2 万小朋 西北工业大学航空学院 127 992 16.0 25.0
3 王芳 西北工业大学航空学院 24 167 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
初始破坏载荷
直接计算法
载荷比例法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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