大跨悬索桥成桥状态初始构形及内力的确定方法

• 作者: 刘毅 李爱群 缪长青
• 来源期刊: 特种结构
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 成桥状态 初始构形 内力 有限元
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 道桥
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3598.2006.04.019

摘要

悬索桥结构分析的首要问题是如何确定成桥状态时缆、索、梁的空间位置(即成桥状态初始构形)和缆、索构件的内力(即单元初应变).基于通用有限元程序,本文先用悬链线公式给出主缆的近似位置,然后通过对结构进行拆分、组合的分析过程,详细地给出了悬索桥成桥状态初始构形和缆、索内力的确定方法.对于单跨悬索桥的边跨,根据其主缆水平分力与中跨相等的原则,用悬链线公式即可给出主缆线形.最后,本文对润扬悬索桥的成桥状态进行了计算确定,并与竣工实测数据进行了对比.对比分析表明,计算结果与实测结果较为一致,本文方法具有很好的工程应用价值,可为同类大跨悬索桥的计算分析提供有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群		9	209	7.0	9.0
2	刘毅		3	25	3.0	3.0
3	缪长青		2	60	2.0	2.0