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摘要:
合肥汽车综合服务中心规划运用系统论,从城市层面和区段层面考虑,构建人车共存与人车分流相结合的交通系统,设置贯穿南北的生态水系和南北中心广场,加强整体的联系;运用景观生态学理论,提出复合式廊道概念,强调"细胞生长"概念,力图营造"生态化、人性化"的城市空间.
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文献信息
篇名 塑造"生态化、人性化"的城市空间--以合肥汽车综合服务中心规划为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 城市空间 生态化 人性化 系统论 景观生态学
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TU984.199
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱才云 东南大学建筑学院 8 39 3.0 6.0
2 周扬 东南大学建筑学院 13 75 3.0 8.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市空间
生态化
人性化
系统论
景观生态学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
论文1v1指导