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大运量快速交通系统发展模式研究
大运量快速交通系统发展模式研究
作者:
杨敏
袁承栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大运量快速交通
轨道交通
快速公交
摘要:
大运量快速交通系统是一种介于地面常规公交与轨道交通之间的交通方式,具有容量大、速度快、造价低和灵活方便的优势.实现由快速交通系统向轨道交通逐步升级的战略需要制定好快速公交和轨道交通发展的一体化衔接规划、对当前的快速公交发展给予强有力的政策支持和运行优先保障.
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文献信息
篇名
大运量快速交通系统发展模式研究
来源期刊
规划师
学科
工学
关键词
大运量快速交通
轨道交通
快速公交
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
规划广角
研究方向
页码范围
66-68
页数
3页
分类号
TU984.191
字数
5326字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0022.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨敏
东南大学交通学院
50
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袁承栋
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大运量快速交通
轨道交通
快速公交
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
主办单位:
广西建筑综合设计研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1006-0022
CN:
45-1210/TU
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
邮发代号:
48-79
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
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