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摘要:
大运量快速交通系统是一种介于地面常规公交与轨道交通之间的交通方式,具有容量大、速度快、造价低和灵活方便的优势.实现由快速交通系统向轨道交通逐步升级的战略需要制定好快速公交和轨道交通发展的一体化衔接规划、对当前的快速公交发展给予强有力的政策支持和运行优先保障.
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最佳路径
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智能交通系统研究综述
智能交通
知识经济
研究方向
对策
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关键词云
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文献信息
篇名 大运量快速交通系统发展模式研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 大运量快速交通 轨道交通 快速公交
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 5326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨敏 东南大学交通学院 50 600 11.0 23.0
2 袁承栋 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
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研究主题发展历程
节点文献
大运量快速交通
轨道交通
快速公交
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
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