作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
秦沈线是我国自行设计的第一条客运专线,其引入既有枢纽线路疏解方案、接轨站设计方案的特点与客货混运铁路有着本质的区别.既有秦山地区(秦皇岛-山海关地区)铁路行政管理隶属于3个铁路局,枢纽内设备分工不尽合理,运输组织复杂.经综合比选,确定采用客货分线方案.
推荐文章
秦沈客运专线A14试验段软土路基加固技术研究
软土路基
试验:客运专线
加固技术
京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽桥梁方案研究
京沈客运专线
沈阳枢纽
桥梁方案
框架墩
刚架
简支拱
秦沈客运专线综合试验研究
秦沈线
客运专线
综合试验
秦沈客运专线东部填料改良试验研究
细砂
粗粒土
孔隙率
不均匀系数
K(30)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 秦沈客运专线引入秦山地区方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 秦沈客运专线 枢纽 方案研究 客货分线
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U21
字数 3832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2006.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 景丽红 3 8 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (5)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
秦沈客运专线
枢纽
方案研究
客货分线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
论文1v1指导