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摘要:
利用直流斩波技术实现高速机车无变压器化交流传动系统结构是实现车载牵引变压器小型轻量化的一种新方案,这种无变压器化交流传动系统结构需要解决的首要问题是其中的直流斩波器的电路拓扑结构及其元件参数的确定问题.通过合理分解电路结构的方法,对直流斩波器基本电路结构的输入滤波器和输出滤波器的元件参数进行了估算,估算结果可以为进一步的研究提供参考.
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文献信息
篇名 高速机车无变压器化交流传动系统中直流斩波器结构参数估算
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 估算 参数 斩波 小型轻量化 交流传动 高速机车
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 U264.3+7
字数 2028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴广宁 西南交通大学电气工程学院 458 6939 39.0 56.0
2 张雪原 西南交通大学电气工程学院 22 460 13.0 21.0
3 蒋伟 西南交通大学电气工程学院 25 637 14.0 25.0
4 曹晓斌 西南交通大学电气工程学院 103 1446 23.0 34.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
估算
参数
斩波
小型轻量化
交流传动
高速机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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18648
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