原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要;面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,针对硬件层基于相似余度技术,软件层基于非相似余度技术构成高可靠性FADEC系统的相关软件技术进行了研究;在提出FADEC系统软件非相似技术容错结构设计方案后,论文就此容错结构设计方案中的主要技术问题进行了研究.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 FADEC系统软件非相似技术容错结构设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航空发动机 全权限数字电子控制 容错 非相似冗余 实时操作系统
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 软件技术
研究方向 页码范围 1263-1265
页数 3页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2006.09.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊丁 西北工业大学动力与能源学院 79 609 13.0 17.0
2 陕薇薇 西北工业大学动力与能源学院 3 24 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
全权限数字电子控制
容错
非相似冗余
实时操作系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
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