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摘要:
为解决苏通大桥承台混凝土的裂缝问题,从原材料优选、配合比优化、施工方案优化等几个方面论述了裂缝预防措施,同时结合施工期间的温度监控、沉降监控制订了动态裂缝综合控制体系,根据监测结果分析了内部裂缝产生的概率,并检测了承台的表面浅层裂缝,分析了裂缝控制效果.
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水化热
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大体积混凝土
施工
温度裂缝
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 超大体积承台混凝土裂缝综合控制技术研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 承台 裂缝 综合控制
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 32-35,38
页数 5页 分类号 U443.25
字数 3626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2006.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓明 15 45 4.0 6.0
2 倪剑峰 苏通大桥建设指挥部 2 12 1.0 2.0
3 耿大新 2 0 0.0 0.0
4 马传俊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
承台
裂缝
综合控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导