T梁与墩固结体系桥梁的动力性能分析

• 作者: 房贞政 郑云液
• 来源期刊: 福建交通科技
• 关键词: T梁与墩固结体系桥梁 动力性能分析 有限元法
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 桥涵工程
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了在福建高速公路上应用较多的T梁与墩固结体系桥梁的结构特点和动力性能,并用通用有限元程序Midas建立空间模型,分析该种体系桥梁在动力作用下的全桥各阶自振频率和相应振型特性,以及分别用谱分析法和时程分析法对其动力反应进行对比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	房贞政	福州大学土木工程学院	100	1127	18.0	31.0
2	郑云液	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0