原文服务方: 模具工业       
摘要:
针对某汽车左后悬挂架零件拉伸深度大、变形不均匀的特点,利用数值模拟方法和试验比较,制定了多次拉伸成形工艺方案.试验表明:通过数值模拟技术和应变路径相结合的方法可以缩短产品的设计周期,降低生产成本,实现了拉伸工艺参数的优化,为复杂形状拉伸件的工艺制定和优化提供了可靠的保证.
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文献信息
篇名 基于应变路径的左后悬挂架拉伸成形工艺优化设计
来源期刊 模具工业 学科
关键词 拉伸成形 数值模拟 应变路径 优化
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TG386.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2168.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁国定 江苏大学机械工程学院 65 567 13.0 20.0
2 陈炜 江苏大学机械工程学院 160 1604 21.0 32.0
3 姜银方 江苏大学机械工程学院 123 1004 17.0 26.0
4 武立波 江苏大学机械工程学院 3 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拉伸成形
数值模拟
应变路径
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导