汽车车架纵梁焊接变形预测

• 作者: 侯志刚 张俊华 李春植 林莉莉
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车架纵梁 焊接变形 固有应变 有限元法
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 材料·艺术·设备
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.08.011

摘要

采用固有应变有限元法,通过-次弹性有限元计算,即可得到整个焊接结构件的残余应力及变形.同时,针对汽车纵梁部分直线段模型进行焊接变形分析,并与试验数据进行了对比,验证了该方法的有效性.在此基础上较准确地预测了某汽车车架纵梁的焊接变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊华		25	228	9.0	14.0
2	侯志刚		21	130	5.0	10.0
3	李春植		17	249	10.0	15.0
4	林莉莉		3	26	2.0	3.0