浙江省萧山区1988—2004年交通伤害死亡流行趋势和疾病负担分析

• 作者: 杨立灿 汪芬娟 鲁秀娟
• 来源期刊: 中国慢性病预防与控制
• 学科: 医学
• 关键词: 事故,交通 死亡率 变化趋势 潜在减寿年数 潜在工作减寿年数
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 406-409
• 页数: 4页
• 分类号: R195.4
• 字数: 3581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6194.2006.06.009

摘要

目的 了解1988-2004年萧山区居民交通伤害死亡的变化趋势、地区特点和疾病负担,为有关部门制定预防和控制交通伤害措施提供科学依据.方法 使用全死因登记监测资料,描述交通伤害死亡水平及其变化趋势,并计算交通伤害死亡率、潜在减寿年数(PYLL)和潜在工作减寿年数(WPYLL).结果 萧山区1988-2004年交通伤害累计死亡3 543人,年平均死亡率为23.15/10万,占伤害死亡的36.86%,居伤害死亡第1位;居民交通伤害死亡水平以每年3.80%的速度递增;交通伤害死亡水平与机动车数量呈正强相关;17 a来交通伤害死亡平均减寿30.88人·a,20～59岁年龄段的PYLL标化率和WPYLL标化率均高于其他年龄段,是交通伤害的高危人群.结论 17 a来交通伤害死亡率上升明显,交通伤害是青壮年的主要死因,交通伤害导致的PYLL和WPYLL是明显的,带来了沉重疾病负担,应引起全社会特别是政府部门的重视,并针对其死亡特点,制定有效的控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪芬娟	浙江省杭州市萧山区疾病预防控制中心疾病控制科	8	39	4.0	6.0
2	鲁秀娟	浙江省杭州市萧山区疾病预防控制中心疾病控制科	2	11	2.0	2.0
3	杨立灿	浙江省杭州师范大学医学院	1	7	1.0	1.0