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摘要:
建立我国基于国际单位制的在用车工况法尾气排放污染物测试系统中底盘测功机加载滑行测试滑行时间的计算公式.依据此公式,给出了准确的恒加载滑行测试和变加载滑行测试的计算滑行时间,对底盘测功机的加载准确度进行判定.
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文献信息
篇名 汽车底盘测功机加载滑行测试研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 底盘测功机 加载滑行测试 滑行时间
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1129-1132
页数 4页 分类号 U4
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昭度 北京理工大学机械与车辆工程学院 123 1496 20.0 32.0
2 崔海峰 北京理工大学机械与车辆工程学院 24 301 11.0 16.0
3 齐志权 北京理工大学机械与车辆工程学院 53 631 14.0 23.0
4 王仁广 北京理工大学机械与车辆工程学院 18 350 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
底盘测功机
加载滑行测试
滑行时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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