车用燃料油吸附法深度脱硫技术进展

• 作者: 史德清 孔瑛 尹风利 杨金荣 王云芳
• 来源期刊: 石油化工
• 学科: 工学
• 关键词: 车用燃料油 脱硫 物理吸附 化学吸附 络合吸附 选择性吸附
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 进展与述评
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: TQ028.15
• 字数: 5374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8144.2006.01.020

摘要

综述了车用燃料油吸附法深度脱硫的技术及吸附机理,主要包括物理吸附脱硫、化学吸附脱硫、络合吸附脱硫和选择性吸附脱硫等.物理吸附是极性吸附,吸附剂对硫化物的选择性差,难以对燃料油进行深度脱硫;化学吸附能对燃料油进行深度脱硫,但吸附温度和吸附剂再生温度较高;络合吸附和选择性吸附脱硫技术操作条件温和、投资和操作费用低,能深度脱硫,可生产硫含量小于50μg/g的低硫车用燃料油,但目前吸附剂对含硫芳烃的选择性和容硫量还较低,不能满足工业应用的要求.