高强化发动机活塞冷却方式仿真

• 作者: 俞小莉 谭建松
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力机械工程 传热 活塞 发动机
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.01.022

摘要

通过建立发动机内部活塞与周围环境的传热模型,应用三维有限元方法,对比分析了不同冷却方式对活塞热状态的影响作用.经过对发动机活塞采用内冷油腔、底喷无油腔、无底喷油雾、高位空心环内冷等4种不同冷却方式的对比计算,表明在高强化发动机上仅采用底喷无油腔、无底喷油雾无法满足活塞的使用要求,必须采用强制内部冷却才能有效大幅度降低活塞高温区域的温度,提高活塞的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞小莉		208	2283	26.0	35.0
2	谭建松		2	42	2.0	2.0