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摘要:
采用哈尔滨工业大学开发的三维轮胎有限元分析软件TYSYS 2.0对实际生产轮胎和设计轮胎的结构差异进行分析.结果表明,由于工艺原因造成的载重子午线轮胎带束层端部翘曲可使胎肩和胎圈部位剪切应力分量和应变能大幅度增大,从而导致胎肩脱层和胎圈裂口,严重影响轮胎的性能和使用寿命.
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文献信息
篇名 载重子午线轮胎带束层端部翘曲分析
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重子午线轮胎 带束层 有限元分析
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 741-746
页数 6页 分类号 U463.341+.3/.6|O241.82
字数 3771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2006.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王友善 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 32 199 8.0 12.0
2 尹海山 4 17 3.0 4.0
3 胡尧生 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重子午线轮胎
带束层
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
论文1v1指导