装载机散热系统过热现象的研究

• 作者: 俞小莉 廖时平 张毅 赵骆伟 陆国栋 黄旭就
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装载机 散热系统 过热 实验研究 改进方案
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 能源工程与动力工程
• 页码范围: 1183-1186
• 页数: 4页
• 分类号: U464|TK31
• 字数: 3316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.07.018

摘要

为解决工程机械中常出现的过热问题,对某型号装载机在不同工况下各散热器的散热性能,在自行开发的整车散热系统测试平台上进行实验研究.通过对测试数据进行分析,确定了系统过热的原因,即系统中测试获取的冷却风的温度比设计值高,冷却水和传动油的体积流量比设计值小,而且液压油散热器布置位置错误.根据系统过热的原因,调整液压油散热器的位置,并由实验获取的数据对各散热器进行优化设计.改进方案的风洞实验和实车路试结果表明,各散热器的散热量达到设计指标,各系统工作正常.系统测试平台为整车散热系统的性能评价和系统匹配奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆国栋	浙江大学机械与能源工程学院	124	1308	18.0	31.0
2	俞小莉	浙江大学机械与能源工程学院	208	2283	26.0	35.0
3	张毅	浙江大学机械与能源工程学院	24	322	12.0	17.0
4	黄旭就		5	87	4.0	5.0
5	赵骆伟		2	46	2.0	2.0
6	廖时平		1	17	1.0	1.0