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摘要:
采用轴对称有限元模型,对落锤弯沉仪(FWD)荷载下的多层弹性路面体系进行了动力响应分析,并编制了相应的Fortran90程序.将结果和ANSYS计算结果对比,表明模型选用合理,计算结果准确.
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文献信息
篇名 FWD荷载下的多层弹性体系沥青路面动力响应
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 轴对称 有限元 动力响应 FWD
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U416.217
字数 1860字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 71 686 14.0 24.0
2 郭忠印 230 4160 36.0 55.0
3 谢辉 16 222 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轴对称
有限元
动力响应
FWD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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