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K2Ti6O13隔热涂层在降低机车动力室环境温度中的应用
K2Ti6O13隔热涂层在降低机车动力室环境温度中的应用
作者:
罗会源
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机车
动力室
温度
排气管
K2Ti3O13
复合隔热
摘要:
指出了机车动力室环境温度过高的原因,提出了在排气管表面热喷K2Ti3O13隔热涂层与岩棉隔热材料组成复合隔热层的解决方案,并详细论证了这一方案的合理性.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
K2Ti6O13隔热涂层在降低机车动力室环境温度中的应用
来源期刊
内燃机车
学科
工学
关键词
机车
动力室
温度
排气管
K2Ti3O13
复合隔热
年,卷(期)
2006,(9)
所属期刊栏目
计算·分析
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
TK425
字数
2607字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1820.2006.09.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗会源
华东交通大学职业技术学院
7
8
2.0
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被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机车
动力室
温度
排气管
K2Ti3O13
复合隔热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1820
CN:
21-1211/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-58
创刊时间:
1966
语种:
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
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