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摘要:
宣杭铁路东苕溪特大桥主桥方案通过综合比选采用下承式尼尔森体系钢管混凝土提篮系杆拱桥,该桥式结构高度小、刚度大、动力性能好、跨越能力强,在我国铁路桥梁中首次应用,有利于推动大跨度铁路桥梁的技术进步与发展.介绍东苕溪特大桥主桥的桥式选择及主桥结构设计.
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文献信息
篇名 宣杭铁路东苕溪特大桥主桥设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 系杆拱桥 桥梁设计
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 大跨度桥梁设计
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U448.225|U442.5
字数 2444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2006.z2.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘茂盛 铁道第四勘察设计院桥梁处 7 55 4.0 7.0
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节点文献
铁路桥
系杆拱桥
桥梁设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导