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轨道交通影响下的城市道路密度研究
轨道交通影响下的城市道路密度研究
作者:
邓亚娟
陈小鸿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
道路密度
供需平衡
摘要:
为适应城市大容量的客运交通需求,我国大中城市相继规划建设了轨道交通,与地面道路共同承担整个城市的交通需求,并影响着城市道路网合理密度的设置.从分析道路密度影响因素入手,重点研究了轨道交通建设水平对道路密度的影响,并对两者的关系进行了量化,提出了基于轨道交通站点分布的城市分社区道路密度确定方法.
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文献信息
篇名
轨道交通影响下的城市道路密度研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
道路密度
供需平衡
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
学术专论
研究方向
页码范围
34-37
页数
4页
分类号
U412.37
字数
4532字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-869X.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈小鸿
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
184
2426
25.0
42.0
2
邓亚娟
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
2
28
2.0
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传播情况
被引次数趋势
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节点文献
城市轨道交通
道路密度
供需平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
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