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摘要:
对比分析了我国电力机车转向架构架传统的制造工艺与西门子公司的制造技术,指出以控制焊接温度来控制焊接件变形和用焊接工艺和焊接工装来保证加工面位置精度的工艺,是一种先进的工艺方法,而构架焊后整体退火是落后的工艺方法,应该废除.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 机车转向架构架制造工艺探讨
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 转向架 构架 焊接工艺 焊接变形 退火 应力均匀化
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 建议·探讨
研究方向 页码范围 65-66
页数 2页 分类号 U260.331+.8|U260.6
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2006.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾一新 1 9 1.0 1.0
2 齐瑞祥 1 9 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
构架
焊接工艺
焊接变形
退火
应力均匀化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
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23
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