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摘要:
目前,我国城市轨道交通建设进入了高峰期。全国共有25个城市规划了轨道交通网络。总里程高达5000公里。总投资估算超过8000亿元.其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路、地铁等城市轨道交通项目属于公益设施。经济效益不高。但投融资需求十分巨大.单靠政府投资难以为继。如何推动体制和模式的创新,需要借鉴海内外的成功经验。
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区域轨道交通
城市轨道交通
衔接策略
服务对象
城市高架轨道交通景观研究综述
城市高架轨道交通
景观
综述
展望
卡尔斯鲁厄尔模式对厦门轨道交通建设的启示
轨道交通
卡尔斯鲁厄尔模式
换乘
公共交通
厦门市
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通特许经营的启示
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 城市轨道交通建设 特许经营 城市轨道交通项目 轨道交通网络 城市规划 投资估算 交通线路 经济效益 政府投资 成功经验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-56
页数 2页 分类号 F532.3
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜伯军 中国民主促进会北京市委会 10 0 0.0 0.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通建设
特许经营
城市轨道交通项目
轨道交通网络
城市规划
投资估算
交通线路
经济效益
政府投资
成功经验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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