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基于熵权的公路建设项目排序多目标决策分析
基于熵权的公路建设项目排序多目标决策分析
作者:
罗君君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路建设项目
排序
熵权
多目标决策
摘要:
采用熵权与决策者的主观权重相结合的方法确定综合权重,运用多目标决策理论,建立了基于熵权的一种多目标决策方法对公路建设项目进行排序.该方法系统地考虑了决策方案目标集的客观因素和决策者的主观因素,使权重确定更加合理.然后再结合"理想点法"进行评价和排序.最后通过应用举例,说明应用该方法对公路建设项目进行排序更加科学可靠.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于熵权的公路建设项目排序多目标决策分析
来源期刊
华中科技大学学报(城市科学版)
学科
交通运输
关键词
公路建设项目
排序
熵权
多目标决策
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-64
页数
3页
分类号
U491
字数
2221字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-0985.2006.03.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗君君
华中科技大学土木工程与力学学院
9
123
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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公路建设项目
排序
熵权
多目标决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0985
CN:
42-1816/TU
开本:
大16开
出版地:
武汉珞瑜路1037号
邮发代号:
870150-6
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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