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摘要:
与普通道路混凝土相比,道路高性能混凝土对原材料的要求更为严格,配合比设计也有其特殊要求.掺加粉煤灰和聚丙烯纤维的道路高性能混凝土虽不能大幅度提高强度,但可显著改善路面的路用性能,试验结果表明其磨耗量可降低60%以上,疲劳寿命可提高2倍以上.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 粉煤灰与聚丙烯纤维复合道路高性能混凝土性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路高性能混凝土 粉煤灰 聚丙烯纤维 原材料 配合比 路用性能
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 171-175
页数 5页 分类号 U414.18
字数 4625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.12.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申爱琴 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 183 1598 19.0 30.0
2 平树江 14 62 4.0 6.0
3 黄昊 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 2 5 1.0 2.0
4 贾玉 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 4 34 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路高性能混凝土
粉煤灰
聚丙烯纤维
原材料
配合比
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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