半填半挖式路基差异沉降对沥青路面结构影响分析

• 作者: 蒋鑫 邱延峻
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 半填半挖式路基 差异沉降 附加应力 有限元法
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 16-19,44
• 页数: 5页
• 分类号: P64
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2006.04.005

摘要

半填半挖式路基的差异沉降将对上承路面结构产生不利的附加力学响应.本文以层状体系为基础,将半填半挖式路基差异沉降变形作为路面结构层底的约束条件,建立沥青混凝土路面结构对半填半挖式路基差异沉降变形力学响应的平面有限元模型.系统分析不均匀沉降量、不均匀沉降长度、路面结构与材料参数等对附加力学响应的影响.通过正交因子分析,研究路面结构层的优化设计以改善路面结构的不利受力状态.最后,建议使用柔性基层或设置级配碎石等松散性材料底基层来削减基层底附加拉应力,在路面结构层的优化设计中应以基层厚度作为控制要素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
2	蒋鑫	西南交通大学土木工程学院	29	375	11.0	19.0