道路设计应从解决"混"的问题着手为治"乱"的问题创造条件

• 作者: 刘凤麟
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 关键词: 道路设计 交通 混合 混乱
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 31-36
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

随着汽车时代的到来,我国的道路交通形势越来越严峻,交通事故频发、交通秩序混乱、交通阻塞严重.为了探询能够尽快解开这一困局的方法,通过多年来对道路交通事故的成因进行深入地研究,分类分析,发现我国的道路交通事故70%以上、死亡人数的50%与行人和自行车有关.利用出国考察的机会,对欧洲及日本的道路交通及交通组织进行了认真的研究,并与我国的现实情况进行比较分析,因而得出:我国的道路交通问题关键出在道路的规划设计上,是由于在"混合交通"的理论基础引导下,使我国的道路在规划设计时就将交通特性完全不同的交通流混合在了一起,因而造就了目前这种"混合"、混乱的局面.只有确立道路交通安全第一的指导思想,建立交通分离的道路规划设计规范,修建出能够使行人、自行车远离机动车流且畅通、无障碍的道路系统来,达到各行其道有其道、各自愿行其本道良好交通道路条件,我国的道路交通将与发达国家的道路交通没有本质的区别,能够组织的一样好.我相信在不久的将来,我国的道路交通也会像一些发达国家那样安全、有序、畅通.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凤麟		1	0	0.0	0.0