原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
从几何学与运动学角度对行星弧面凸轮减速机构进行了分析与研究,根据空间机构的共轭啮合原理,采用齐次坐标变换推导了减速机构内弧面凸轮的轮廓曲面方程和压力角方程,并对机构的基本尺寸或参数选取进行了探讨,发现在满足滚子抗弯强度的前提下,采用具有较多滚子的从动盘有助于降低传动压力角和提高传动效率.行星弧面凸轮减速机构通过滚子与凸轮廓面的滚动摩擦代替传统减速机构的滑动摩擦,并且同时参与啮合传动的滚子数多,具有传动效率高、传动扭矩大等优点.
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文献信息
篇名 行星弧面凸轮减速机构设计
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 机构设计 行星弧面凸轮减速机构 传动比 从动盘 矩阵变换
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TH112.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭援强 湘潭大学机械工程学院 88 747 15.0 22.0
2 邓朝晖 湖南大学机械与汽车工程学院 72 1269 18.0 33.0
3 张高峰 湖南大学机械与汽车工程学院 64 388 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
机构设计
行星弧面凸轮减速机构
传动比
从动盘
矩阵变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4988
总下载数(次)
0
相关基金
湖南省社会科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.hnjykxgh.com/zcfg/show.asp?articleID=910
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